Mezi hřebeny Himálaje a Karákoramu leží těžko přístupný Ladákh – země hor a lámaistických klášterů s neopakovatelnou atmosférou nepřerušené tradice tibetského buddhismu. Severoindickému Ladákhu se někdy přezdívá "Malý Tibet“ a byl oblastí dlouho nepřístupnou. Místní obyvatelé viděli dříve přistávat letadlo než přijet auto. Hlavní město Léh, jehož královský palác představuje předlohu k daleko známějšímu paláci Potála v tibetské Lhase, se stane východiskem k prozkoumání západní i východní části Ladákhu.

Program jsme připravili tak, abychom měli dostatek času aklimatizovat se na vyšší nadmořskou výšku a seznámit se s unikátní místní přírodou, kulturou i architekturou. Kompletní servis nám během programu zajistí místní osvědčená partnerská agentura včetně kuchaře, který nám při stanování v horách bude vařit plnou penzi.

Akce, která je vhodná pro všechny cyklisty, jež sní o návštěvě Nepálu, ale mají respekt před úctyhodnými nadmořskými výškami a náročnými stoupáními do sedel. Itinerář zájezdu je sestaven tak, že budeme postupně sjíždět z posvátného Muktináthu ve výšce 3800 metrů až do subtropických oblastí na úpatí Himálaje, přitom si však uchováme možnost vzhlížet ke slavným himálajským obrům: Dhaulágirí a Annapúrnám. Staneme se svědky hinduistických i buddhistických obřadů, uvidíme tibetskou architekturu i slavná města nepálských králů. Údolím posvátné řeky Kálí Gandakí projedeme po horských silnicích s velmi řídkým provozem do příjemného města Pokhara na břehu jezera Pewa. Další etapy nás povedou velmi málo navštěvovanými místy po cestách mezi vesnicemi v podhůří Himálaje do kolébky poslední nepálské královské dynastie – horské pevnosti Gorkha. Čas budeme mít i na toulání rušnou metropolí Káthmándú.

Bhútánské království nese právem nádech tajemna a exkluzivity. Země vyznávající tradiční hodnoty přistupuje k turistice unikátním a trvale udržitelným způsobem, jenž jí umožňuje chránit kulturu i přírodu před negativními dopady cestovního ruchu. Zatímco svět bojuje s kácením pralesů, vymíráním živočišných i rostlinných druhů a celkovou devastací přírody, bhútánská nekonečná údolí jsou pokrytá nedotčenými původní lesy a pralesy (více než 70 % plochy je zalesněno), které jsou domovem rostoucích populací tygrů, leopardů nebo pandy červené (více než 50 % plochy země je biologickou rezervací). Divoké řeky jsou dosud nezkrocené přehradami a obrovské vodopády jsou běžnou součástí majestátních výhledů, jež turisté zažívají.

Cyklistické putování napříč celým královstvím je dobrý způsob, jak poznat Bhútán v celé jeho šíři a zároveň za sebou zanechat pouze minimální (nejen uhlíkovou) stopu. Vždyť i oblíbený, v pořadí čtvrtý bhútánský král Džigme Sengge Wangčhug je nadšeným cyklistou.

Během naší cyklovýpravy uvidíme nejen nejznámější turistická lákadla západního Bhútánu, ale projedeme si i mnohem odlehlejší a opuštěnější východní část země. Jako zlatá nit se horami vine cesta, která překonává několik sedel a údolí, aby dovedla cestovatele přes celý bhútánský Himálaj až do indické nížiny.

Cestou si prohlédneme několik nejnavštěvovanějších i méně známých buddhistických klášterů, potěšíme se výhledy na zasněžené himálajské vrcholy a strávíme příjemné chvíle mezi místními obyvateli. Po celou dobu budeme mít k dispozici místního anglicky mluvícího průvodce, který nás bude zásobovat zajímavostmi a historkami ze života obyčejných Bhútánců a také nám umožní vstup do všech klášterů a pevností po cestě. Turistická infrastruktura v zemi je na velmi vysoké úrovni, a tak ač zmoženi cyklistikou, budeme moci relaxovat v zázemí kvalitních hotelů a restaurací.

Prozkoumejte s námi zemi, jejíž král měří „národní štěstí" jako hodnotu určující spokojenost obyvatel. Zemi, jež se před lety navzdory moderním trendům turismu vydala svou vlastní cestou, a vydejte se s námi na tuto bezesporu jedinečnou výpravu! Pokud je pro vás dovolená synonymem odpočinku a zapomenutí na každodenní stres, jaký zažívá moderní civilizace, pak Bhútán představuje tu nejlepší terapii.

Cyklistika ve vysokých horách je zvláštní způsob meditace. Kdo něco podobného zažil, určitě ví, jak nicotné se zdají všechny běžné problémy a starosti ve srovnání s majestátem velehor. Aspoň měsíc nemyslet na nic jiného a domů se vrátit na první pohled pohublý a unavený, ale ve skutečnosti nesmírně odpočinutý a plný elánu. Kam jinam si zajet obnovit energii než do Tibetu?!

Na trase z tibetského duchovního centra Lhasa až n Tibetskou náhorní plošinu překonáme pět pětitisícových sedel včetně hlavního himálajského hřebene, navštívíme nejznámější i málo známé lámaistické kláštery a pokocháme se výhledy na šest osmitisícovek! Seznámíme se s tibetskou kulturou z její hezčí i z té odvrácené strany, užijeme si místního folkloru i nocí uprostřed pustiny.

Jedná se o náročnou výpravu, nicméně poskytneme vám při ním maximální možný komfort tak, aby se celá cesta stala opravdu nezapomenutelným zážitkem. Po celou dobu strávenou na kolech s námi pojede doprovodné auto se zavazadly a dostatečnou kapacitou pro případné převážení cyklistů v případě indispozice. Starat se o nás bude místní tým, který nám po trase bude vařit plnou penzi. Ubytováni budeme v hotelech, ale nevyhneme se ani táboření v divočině.

Naše brazilské putování míří do oblasti Minas Gerais na východě Brazílie, která díky svému bohatému kulturnímu dědictví představuje jednu z nejunikátnějších oblastí v celé zemi. Region přilákal v 18. století množství zlatokopů a právě zlatá horečka a bohatství se odráží na zdejších koloniálních městech s mnoha historickými unikáty. Právem bylo několik z nich zařazeno na seznam světového dědictví UNESCO.

Na kole projedeme zhruba 650 km po tzv. Královské cestě (Estrada Real), jež původně vznikla za účelem svozu zlata a diamantů z vnitrozemí do přístavů na pobřeží.  Dnes se z této cesty stala atraktivní cyklostezka, jež láká na poznání brazilského venkova i koloniální historie.

Naši pouť začneme v centru brazilské zlaté horečky – městečku Ouro Preto (Černé Zlato). Přes malebný brazilský venkov se budeme v pomalém tempu přesouvat až do okouzlujícího přístavu Paraty, který leží v srdci smaragdového pobřežíCosta Verde.

Na závěr samozřejmě nesmíme vynechat barevný rej v Rio de Janeiru, kde si vychutnáme královský příděl brazilského temperamentu, samby, celosvětově proslulého kokteilu Caipirinha, přírodních krás a kultury.

Kyrgyzstán se propracoval z opomíjené chudé postsovětské republiky na přední turistickou destinaci ve střední Asii. Země má opravdu co nabídnout. Horské systémy Ťan-šan a Pamír, jež sem zasahují, zvedají průměrnou nadmořskou výšku tohoto státu na těžko uvěřitelných 2750 m. V útrobách hor najdeme unikátní jezera, ledovce, vodopády, hluboké kaňony a divoké přehradami dosud nespoutané řeky. Díky jejich odlehlosti a obtížné přístupnosti je většina horských cest terénních, což nám dává ideální možnost pro využití horského kola. Přitažlivost Kyrgyzstánu navíc umocňuje stabilní politická situace, příznivé ceny a zejména přívětiví obyvatelé, kteří nás vždy rádi pohostí domácím sýrem nebo kumysem.

Tento unikátní cyklistický program směřuje do oblasti centrálního Ťan-šanu - bezpochyby nejúchvatnější části celého Kyrgyzstánu. Itinerář zájezdu je sestaven tak, abychom byli dostatečně aklimatizovaní před  výjezdem do nejvyšších sedel a zároveň aby se v rozumné míře střídaly noclehy pod střechou a pod stanem. Po čtyřdenní aklimatizaci v dolinách Džeti Oguz a Karakol v pohoří Terskej Alatau se vydáme na sedmidenní okruh divočinou centrálního Ťan-šanu. Zdejší nedotčená příroda je do jisté míry zásluhou toho, že se nachází v přísně střežené pohraniční oblasti (kyrgyzsko-kazašsko-čínské pomezí), k jejímuž navštívení je třeba v dostatečném předstihu získat speciální pohraniční povolení! Tím je de facto počet turistů, kteří tuto oblast navštíví, velmi limitován.

Celá naše cyklistická výprava vyvrcholí ve výjimečném údolí řeky Sarydžaz – ozdobené 62 km dlouhým ledovcem Semjonova, nad nímž se zvedá sedmitisícovka Chan Tengri. Tento pohled jistě patří k těm nejvýraznějším zážitkům všech cestovatelů.

Závěrečný odpočinek na plážích jezera Issyk-kul nám dává příležitost prožít si znovu v myšlenkách celou výpravu a pomalu se připravit na návrat domů.

Sen
Údolím malebným ženou se koně,
bláhově přemýšlím, který je pro mě.
Možná ten bílý se skvrnkou na čele
anebo černý, co svaly mu na těle
běží snad rychleji
než celý tenhle sen...
Kyrgyzstán, léto 2017, Lucie Kubečková

Nádherné cyklistické putování po jižní Africe nabízí tolik věcí, které máme rádi a které na naší dovolené vyhledáváme. Jihoafričané jsou k turistům velmi milí a snesou nám modré z nebe, což v této destinaci nejčastěji nabírá podobu vynikajících světoznámých vín z oblasti Stellenbosch či Franschhoek nebo různorodých pokrmů připravených z čerstvých ryb a mořských plodů. Vždyť jsme přeci u křižovatky dvou oceánů!

Na snílky, romantiky a dobrodruhy tu čeká tolik splněných přání: noc pod jižním křížem, divoké pobřeží Atlantiku i bílé pláže Indického oceánu, bosé nohy, které spočinou na mysu Dobré naděje – symbolu všech mořeplavců, přípitek na nejjižnějším bodu afrického kontinentu – Střelkovém mysu, odpočinek při zvuku pravé africké savany, fotka s jednou z nejznámějších hor světa v pozadí.

A co zajímavého tu najdou vyznavači pohybu na kole? Oblast Kapska patří k nejpopulárnějším destinacím všech rekreačních cyklistů. Místní jsou na ně zvyklí a rádi je zde vítají. Vlnité přímořské silničky i šotolinové cesty v přírodních rezervacích vedou chráněnou Kapskou květinovou oblastí . Na 0,5 % plochy Afriky zde roste 20 % druhů veškeré africké flóry – vynikající diverzita, hustota a endemičnost zdejší flóry patří k nejvyšším na celém světě. A aby toho nebylo málo, cestou bude mnoho příležitostí pozorovat divoká zvířata – tučňáky, lachtany, velryby, ale i pštrosy, antilopy a další.

Na závěr pak zažijeme příjemné překvapení. Kapské Město chráněné v zálivu před drsným pobřežím Atlantiku a schované ve stínu Stolové hory je jednou z nejkrásnějších afrických metropolí a zároveň i místem, kde se rodila současná svobodná Jihoafrická republika. MS ve fotbale, které se zde konalo v roce 2010, po sobě mimo jiné zanechalo síť cyklostezek protínajících celý Kapský poloostrov, díky nimž nyní můžeme příjemně a zcela bezpečně objevovat město i přilehlé okolí.

Těm, kteří nemohou navštívit Afriku, aniž by zažili pravé africké safari, nabízíme fakultativní přídavek s pozorováním divokých zvířat v Inverdoorn Game Reserve pouhých 2,5 hodiny jízdy z Kapského Města.

Lemuři, baobaby, deštný prales, poušť i hory... To je Madagaskar – snová destinace pro všechny outdoorové nadšence. Leží v Indickém oceánu a pyšní se titulem čtvrtý největší ostrov světa. Od východního pobřeží Afriky ho odděluje 400 kilometrů široký Mosambický průliv a jeho flóra a fauna je díky tisícileté izolaci z 90 % endemická. Současní obyvatelé – Malgaši – mají své kořeny jak v afrických, tak asijských populacích, což se dodnes odráží i v jejich zvycích a náboženství. To, co uvidíte a zažijete na Madagaskaru, nenajdete nikde jinde na světě!

Náš cyklistický program zahájíme na pláních centrální vysočiny, kde veskrze zemědělskou krajinu tvoří lány sadů exotických ovocných stromů, rýžových políček a pastviny pro dobytek plemena zebu. Projedeme a projdeme se částí NP Ranomafana s rozsáhlým porostem primárního pralesa. Cesta nás dále zavede přes pohoří Andringitra, jež má pověst nejhezčích vysokých hor Madagaskaru a nalézá se zde druhý nejvyšší vrchol ostrova. I když tento národní park navštíví kvůli obtížnějšímu přístupu ročně jen asi 3000 turistů, najdeme tu udržované stezky a dobrou turistickou infrastrukturu. Díky velkému výškovému rozpětí je to i jedna z biologicky nejrozmanitějších oblastí na ostrově.

V poslední části zájezdu pojedeme přes polopoušť – se zastávkou v NP Isalo, což je jeden z nejnádhernějších ekoregionů na celém Madagaskaru, až k Indickému oceánu. 

Lemuři, baobaby, deštný prales, poušť i hory... To je Madagaskar – snová destinace pro všechny outdoorové nadšence. Leží v Indickém oceánu a pyšní se titulem čtvrtý největší ostrov světa. Od východního pobřeží Afriky ho odděluje 400 kilometrů široký Mosambický průliv a jeho flóra a fauna je díky tisícileté izolaci z 90 % endemická. Současní obyvatelé – Malgaši – mají své kořeny jak v afrických, tak asijských populacích, což se dodnes odráží i v jejich zvycích a náboženství. To, co uvidíte a zažijete na Madagaskaru, nenajdete nikde jinde na světě!

Náš cyklistický program zahájíme na pláních centrální vysočiny, kde veskrze zemědělskou krajinu tvoří lány sadů exotických ovocných stromů, rýžových políček a pastviny pro dobytek plemena zebu. Projedeme a projdeme se částí NP Ranomafana s rozsáhlým porostem primárního pralesa. Cesta nás dále zavede přes pohoří Andringitra, jež má pověst nejhezčích vysokých hor Madagaskaru a nalézá se zde druhý nejvyšší vrchol ostrova. I když tento národní park navštíví kvůli obtížnějšímu přístupu ročně jen asi 3000 turistů, najdeme tu udržované stezky a dobrou turistickou infrastrukturu. Díky velkému výškovému rozpětí je to i jedna z biologicky nejrozmanitějších oblastí na ostrově.

V poslední části zájezdu pojedeme přes polopoušť – se zastávkou v NP Isalo, což je jeden z nejnádhernějších ekoregionů na celém Madagaskaru, až k Indickému oceánu. 

Legendární "Jižní cesta“ začíná na severní hranici Patagonie v Puerto Montt a směřuje dál na jih Chile. Z půlky štěrková silnice vede úžasnou krajinou nedotčené přírody. Během více než tisícikilometrového putování pojedeme kolem neproniknutelných pralesů, vykoupeme se v horkých pramenech, budeme obdivovat rozkvetlé louky i divoké ledovcové řeky a fjordy. Vulkány a horské štíty se sněhovými čepicemi nám budou zdobit cestu směrem k jihu až do travnaté jihoamerické pampy. Po cestě okusíme skvělé chilské pochoutky – bifteky, ryby, sýry, víno… a určitě i legendární pohostinnost Chilanů. Kromě několika málo větších osídlených městeček nás po cestě čeká jen úchvatná příroda a sem tam pár barevných domků v poloopuštěných vesnicích.

Silnice Carretera Austral vznikla jako spojnice Patagonie s centrální částí Chile. Vzhledem k obížnosti celého projektu byli na stavbu povoláni vojenští ženisté, kteří vybudovali cestu překonávající mnoho řek, fjordů a horských hřebenů. Oproti prvním představám je nakonec cesta velice málo využívaná automobily a proto se také někdy nazývá nejdražší cyklostezkou na světě. Věci nám poveze doprovodné vozidlo, takže si lépe vychutnáme i občasné terénní záludnosti oné královny mezi silnicemi - Carretery Austral.